1 Vorbemerkungen

1.1 Ziel

Das SMR-Handbuch für US-Modellbahner gliedert sich in vom Charakter her verbindliche Normen (Kapitel 2) und technischen Beschreibungen(Kapitel 3). Die Normen dienen dem reibungslosen Ablauf des Fahrbetriebes und beschreiben technische Notwendigkeiten und Minimalanforderungen im gemeinsamen (möglichst störungsfreien) Betrieb.

1.2 Weiterentwicklung

Das Handbuch für US-Modellbahner wird bei Bedarf aktualisiert und angepasst.

1.3 Abkürzungen und Begriffsdefinitionen

NMRA	National Model Railraod Association
RP25	Radprofil nach NMRA-Norm mit einer Spurkranzhöhe von 0.64mm
OPM	Old Pullman, Stäfa

2 Normen

2.1 Gleise

Gleise in Code 70, Code 75 oder Code 83 (RP 25 Radsätze dürfen speziell an Weichenherzstücken und Radlenkern keine Probleme bereiten).

Mindestradius in den Durchfahrgleisen ³ 100 cm, insbesondere bei Weichen.

Bei Anschlussgleisen, die nicht in Durchfahrgleisen liegen, nach eigenem Ermessen.

Herzstücke bei Weichen müssen polarisiert sein. Die Polarisierung muss so ausgeführt sein, dass beim Umlegen der Weichenzungen kein Kurzschluss entsteht.

2.2 Fahrzeuge

Radsätze in RP25 nach NMRA Norm

Radsätze aus Metall (Non-Magnetic Radsätze Kadee, Jay-Bee od. OPM)

Kadee Kupplung ist Standard

Alle Kupplungen sind mit Hilfe der Kadee Kupplungslehre optimal eingestellt.

Wagengewichte nach NMRA Empfehlung (Grundgewicht 30g/Fahrzg. +6g/10mm Fahrzeuglänge).

Das heißt bei einem Wagen von 14cm Länge, z.B. 40' Box Car, ein Gewicht von 114g ; 30g+14x6g.

Ersatz der Wagengewichte aus Stahl durch solche aus nichtmagnetischem Material (Blei, Woodsches Metall, Zink, etc.) wegen Kadee Entkuppler.

Fahrgestelle sind so umgebaut, dass sich eine Dreipunktlagerung ergibt.

Der Umbau der Anlage auf signalisierten Zugbetrieb erfordert eine möglichst exakte Lokalisierung aller Züge. Zu diesem Zweck sollen auch Fahrzeuge ohne Antrieb erkannt werden. Dies bedingt eine Ausrüstung aller Fahrzeuge mit Stromverbrauchern. Daher sollen alle Fahrzeuge bis 40“ Länge mit mindestens einer Achse ausgerüstet werden, die mit einem Widerstand überbrückt ist. Bei Fahrzeugen die länger als 40“ sind sollen zwei Achsen mit Widerstand überbrückt werden.

2.3 Module

Modulhöhe (Boden/Schienenoberkante) 1m

Jedes Modul hat seine eigenen Füße, die höhenverstellbar (mit Einschlagmuttern z. B.) sind, um Bodenunebenheiten ausgleichen zu können.

Bei Brücken und Tunnels Durchfahrtshöhe für Walthers Enclosed Auto Carrier (mind. 9cm über Schienenoberkante) beachten.

Bei Modul-Neubauten: Ein Modularrangement ergibt immer ein mehrfaches ganzzahliges Maß in Meter. Gleismitte ist beim Übergang von einem Arrangment zum anderen 0.3m vom Modulrand, damit Übergangsmodule überflüssig werden. (Siehe hierzu auch Zeichnung in 3.2.1).

2.4 Technik

Leitungsquerschnitt bei Fahrstromzuführungen min. 1.5 mm² Durchmesser um Spannungsabfall zu vermeiden.

Durchgehende Ringleitungen für Digitalbetrieb. Die Anschlüsse enden am Ende des Modularrangements mit einer 4mm Bananenbuchse

Verdrahtung muss dokumentiert sein, um bei Störungen Fehler schnell zu lokalisieren zu können

Externe LN Boxen werden mit Schraubzwingen während des Aufbaus befestigt. Wo immer möglich, sollen die LN Verteiler fest in den Modulen integriert werden – besonders bei Bahnhofsmodulen.

Dazu ist eine passende Platine verfügbar. Diese Platine wird mit Western Buchsen bestückt und fest in das Modul eingebaut. Der Ausschnitt im Modul soll farblich gekennzeichnet werden (gelb). Die Verbindung erfolgt analog zum Aufbau mit den externen Boxen mit den üblichen externen Kabeln.

2.5 Betrieb

Digitalbetrieb mit Digitraxx- bzw. nach NMRA Norm (erweitertes 4-stelliges Adressformat)

Es wird in Hauptfahrwegen ein signalisierter Zugleitbetrieb durchgeführt. Daher sind solche Gleise im Bahnhofsbereich mit decodergesteuerten Weichen, Signalen und Belegtmeldern auszurüsten.

3 Technische Beschreibungen

3.1 Strecken-Ringleitung

Die Streckenringleitung wird mit 1.5 mm² Durchmesser ausgeführt. Die Ringleitung endet an Systemgrenzen und Modulenden immer als 4mm-Bananenbuchsen. Die notwendigen Verbindungen werden dann über Stecker-Stecker Laborleitungen hergestellt.

3.2 Empfohlene Drahtfarben und Stärken

Farbe	Dicke (min.)	Verwendung als
Rot	1.5mm²	Fahrstrom
Schwarz	1.5mm²	Fahrstrom
Gelb	0.75mm²	Weichenmotor
Grün	0.75mm²	Weichenmotor (Masse) bzw. auch Herzstückversorgung
Blau	0.75mm²	Rückmeldung
Violett	0.75mm²	Rückmeldung
Braun	0.75mm²	Rückmeldung Sammelversorgung +12V
Schwarz	0.75mm²	Rückmeldung Sammelversorgung Masse

3.3 Weichendecoder

Alle Weichen die im Hauptfahrweg liegen und vom Dispatcher gestellt werden müssen, sind mit DCC-Decodern auszurüsten.

3.4 Weichenschaltung mit einer Taste (Bürgermeisterschaltung)

Die nachfolgende Schaltung ist als „Bürgermeisterschaltung“ bekannt. Sie kann für Weichen in Nebengleisen verwendet werden, die nicht vom Dispatcher geschaltet werden müssen

Zu beachten ist, dass die Versorgungsspannung doppelt so hoch sein muss wie die Nennspannung des verwendeten Relais. Die Weiche kann an dem freien B2 Kontakt angeschlossen werden. Statt einer Weiche kann natürlich auch die Funktion eines Schalters mit einer Taste ersetzt werden.

Mit der Bürgermeisterschaltungsplatine können sechs Weichen oder andere Anwendungen mit Hilfe je einer Taste gesteuert werden. Für jede Stelleinheit wird ein zusätzlicher Umschalter zur Verfügung gestellt. Das Bild zeigt die prinzipielle Belegung der Stiftleiste.

In der Grundstellung sind beide Relais abgefallen, so wie in der Zeichnung dargestellt. Durch Drücken der Taste wird Relais B über die Kontakte A1 und A2 an 12V gelegt und zieht an. Kontakt B1 schließt und bereitet die Selbsthaltung vor. Solange der Taster gedrückt ist, ist die Relaisspule A kurzgeschlossen. Wird der Taster losgelassen, liegen die Relaisspulen in Reihe und Relais A zieht an. Der Tastendruck wird somit „gespeichert„.

Wird die Taste ein zweites Mal gedrückt, wird die Spannung an der Relaisspule B über die Kontakte A1 und A2 kurzgeschlossen. Das Relais B fällt ab und der Kontakt B1 öffnet. Beim Loslassen der Taste wird die Verbindung der Spule A zur Masse über die A1 und A2 unterbrochen. Die Schaltung befindet sich wieder in ihrer Grundstellung.

Zu beachten ist, daß die Relais für die halbe Versorgungsspannung (6V) ausgelegt sein müssen!

	c	a
2	Taste 1	+12V Relais
4	Schließer 1	Taste 1
6	Öffner 1	Common 1
8	Taste 2	Taste 2
10	Common 2	Schließer 2
12	Taste 3	Öffner 2
14	Schließer 3	Taste 3
16	Öffner 3	Common 3
18	Taste 4	Taste 4
20	Common 4	Schließer 4
22	Taste 5	Öffner 4
24	Schließer 5	Taste 5
26	Öffrner 5	Common 5
28	Taste 6	Taste 6
30	Common 6	Schließer 6
32	Masse, Relais	Öffner 6

Steckerbelegung Eintastenschaltung


Relais	12 Stück, 2x um, 6V
Brücken	5 Stück, 1 cm
Stiftleiste	32 polige, Typ D
Messerleiste	32 polige, Typ D

Stückliste Weichentastenschaltung

3.5 Einfach-Wiederholer-Relaisplatine

Diese Relaisplatine liefert Relaiskontakte, die frei verschaltet werden können. Von den Relais R1-R6 werden je ein Umschalter, vom Relais R7 beide Umschalter nach Außen geführt. Bild 3.2 zeigt die Bestückungsseite der Platine. Aus der Tabelle 3.2 ist Belegung der Stiftleiste zu entnehmen.

Prinzipschaltbild

Bestückungsseite

	c	a
2	Öffner 1	Relais 1
4	Schließer 1	Common 1
6	Öffner 2	Relais 2
8	Schließer 2	Common 2
10	Öffner 3	Relais 3
12	Schließer 3	Common 3
14	Öffner 4	Relais 4
16	Schließer 4	Common 4
18	Öffner 5	Relais 5
20	Schließer 5	Common 5
22	Öffner 6	Relais 6
24	Schließer 6	Common 6
26	Öffner 7^I	Relais 7
28	Schließer 7^I	Common 7^I
30	Common 7^II	Öffner 7^II
32	Masse, Relais	Schließer 7^II

Stiftleistenbelegung


Relais	7 Stück, 2x um, 12V
Stiftleiste	32 polige, Typ D
Messerleiste	32 polige, Typ D

Stückliste Einfach-Wiederholer-Relaisplatine

3.6 Doppel-Wiederholer-Relaisplatine

Diese Relaisplatine liefert Relaiskontakte, die frei verschaltet werden können. Von den Relais R1-R4 werden je zwei Umschalter nach Außen geführt. Durch setzen einer Brücke kann ein Öffner- bzw. ein Schließerkontakt des Relais 5 auf Pin a32 gelegt werden. Bild 3.2.6.1 zeigt das Prinzipschaltbild der Platine. Die Bestückungsseite der Platine wird in Bild 3.2.6.2 gezeigt. Aus der Tabelle 3.2.6 ist Belegung der Stiftleiste zu entnehmen.

Prinzipschaltbild

Bestückungsseite

	c	a
2	Öffner 1^I	Relais 1
4	Schließer 1^I	Common 1^I
6	Common 1^II	Öffner 1^II
8	Relais 2	Schließer 1^II
10	Common 2^I	Öffner 2^I
12	Öffner 2^II	Schließer 2^I
14	Schließer 2^II	Common 2^II
16	Öffner 3^I	Relais 3
18	Schließer 3^I	Common 3^I
20	Common 3^II	Offner 3^II
22	Relais 4	Schließer 3^II
24	Common 4^I	Öffner 4^I
26	Öffner 4^II	Schließer 4^I
28	Schließer 4^II	Common 4^II
30	Common 5	Relais 5
32	Masse, Relais	Öffner/Schließer 5 *

Stiftleistenbelegung


Relais	5 Stück, 2x um, 12V
Stiftleiste	32 polige, Typ D
Messerleiste	32 polige, Typ D

Stückliste Einfach-Wiederholer-Relaisplatine